La gamme
![jpk 1030 maquette](https://www.jpk.fr/wp-content/uploads/2021/12/JPK-1030-web-755x1024.png)
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JPK 1030
Départ au planning précoce, reaching puissant et aisance à toutes les allures : le JPK 1030 est le dernier-né d’une lignée de champions.
![maquette projet jpk 1085](https://www.jpk.fr/wp-content/uploads/2022/01/jpk-1085-web-755x1024.png)
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JPK 1050
Ultra planant, explosif au reaching mais conservant des performances intéressantes au près, le futur champion IRC de JPK sortira fin 2024.
![jpk 1180 maquette](https://www.jpk.fr/wp-content/uploads/2021/11/JPK-1180-web-755x1024.png)
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JPK 1180
Puissant, léger et très équilibré, le JPK 1180 présente un ADN de pur régatier dans une polyvalence fantastique, inshore & offshore.
![maquette d'un jpk nomad 40](https://www.jpk.fr/wp-content/uploads/2022/04/jpk-nomad-40-web-755x1024.png)
![maquette d'un jpk nomad 40](https://www.jpk.fr/wp-content/uploads/2022/04/jpk-nomad-40-web-755x1024.png)
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Nomad 40
Esthétique flatteuse, carène performante, habitabilité optimisée et grande autonomie : le premier bateau à moteur de JPK est la nouveauté de la saison 2024.
![jpk 39 FC maquette](https://www.jpk.fr/wp-content/uploads/2021/11/JPK-39-web-755x1024.png)
![jpk 39 FC maquette](https://www.jpk.fr/wp-content/uploads/2021/11/JPK-39-web-755x1024.png)
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JPK 39 FC
Le JPK 39 FC est un bateau ultra rapide et polyvalent, avec des emménagements lumineux et de nombreux éléments de confort.
![jpk 45 FC maquette](https://www.jpk.fr/wp-content/uploads/2021/11/JPK-45-web-755x1024.png)
![jpk 45 FC maquette](https://www.jpk.fr/wp-content/uploads/2021/11/JPK-45-web-755x1024.png)
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JPK 45 FC
Une carène équilibrée, une construction «coffre fort», des équipements périphériques fiables : voici la recette réussie du JPK 45 FC.
Nos dernières actualités
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La Giraglia Loro Piana 2024 , quelle édition ! Voici le récit de course par Manu Santelli : Un parcours de 241 nm nous attend avec un bon coup de sud ouest annoncé et de la mer, ce qui présage d’un bon bord de portant. Sur cette édition nous nous
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Le nouveau bateau IRC du chantier était initialement prévu autour de 10.80/10.85 mètres de longueur, et avec une carène assez proche du JPK 1030. Afin de rester dans une fourchette de rating permettant l’accès aux épreuves intéressantes du programme solo et double, la taille a dû être revue à la
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Magnifiques résultats pour Richard et son équipe sur les 2 épreuves phares du RORC en ce tout début d’année 2024. Vainqueur en janvier de la Transatlantique organisée par le Royal Ocean Racing Club, Cocody récidive en Février avec une victoire sans faille sur la Caribbean 600. L’histoire commence bien avant
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